BMW E30 juhtmestik

See BMW E30 juhtmestik on mõeldud vahetatud RB25DET NEO mootoriga BMW E30 jaoks. See valmistati ettevõttesiseselt tõelisele RB25DET NEO mootorile, et veenduda, et kõik mootoriühendused sobivad ideaalselt.

MÄRKUS 1982-1986 E30 mudelite kohta

OEM-i šassii rakmete juhtmestiku vanuse ja võimetuse tõttu kaasaegset EFI-süsteemi korralikult toetada saavad 82-86 E30 tellimused rakmete iseseisva versiooni, mis kasutab ühendamiseks 5-relee Bussmanni kaitsmeplokki. süüde, kütusepump, kaks jahutusventilaatorit ja abireleed.

Peate käsitsi ühendama paar juhet spidomeetri, tahhomeetri, jahutusvedeliku temperatuuri, õlirõhu hoiatustule, generaatori hoiatustule ja muude asjade jaoks. Neid saab ühendada otse andurite ja näidikutega või ühendada OEM-i korpuse pistikuga.

See valik on parim viis tagada, et E30 olemasolev šassii juhtmestik moodsamat EFI-süsteemi sassi ei ajaks. Teil on vaja tehase hooldusjuhendit või muud tüüpi juhtmestiku skeemi.

MOOTOR: mis tahes RB25DET NEO firmalt R34 1998-2002 Skyline GTS/GTST Mis tahes RB25DET NEO firmalt WGNC34 Nissan Stagea

BMW E30 šassii

Kõik aastatel 1982–1993 valmistatud tehases valmistatud BMW E30 töötavad endiselt BWM-diferentsiaaliga.

Kui silindrite arv ei muutu, töötab tehase tahhomeeter endiselt. Kui silindrite arv on tehases muutunud, kasutage Dakota Digital SGi{0}}.

Kliimaseade, klaasipuhastid ja tagurdustuled töötavad endiselt ning generaatori hoiatustuli põleb endiselt.

Valikulised tehasemõõturi anduriadapterid hoiavad õlirõhu ja jahutusvedeliku temperatuuri klastreid töökorras nii, nagu töötati siis, kui BMW oli uus. Adapterid on valmistatud sobima ka enamiku järelturu temperatuuri- ja manomeetritega, mis vajavad 1/8 tolli -27 keermesammu. Peavad kasutama E30 BMW õli- ja temperatuuriandureid (1-juhe).

PRO-SERIA RAKSTE TEHNILISED ANDMED

"Plug and Play" on lihtne ja töötab hästi.

TUUKRAAKTEID ega lisajuhtmeid pole vaja.

Võimaluse korral kasutatakse OEM-traadi värve.

Kõigi andurite signaaliühenduste ühendamiseks kasutatakse EM-varjestatud juhtmeid.

Tulekindlat klaaskiust mansetti kasutatakse kollektori ja turbo lähedal, kus temperatuur on kõrge (-40 kraadi / -40 kraadi F kuni +450 kraadi / +845 kraadi F).

Iga juhtme punktist punkti järjepidevust kontrollitakse.

Valmistatud samade OEM-pistikute ja tihenditega.

Valmistatud kõrge temperatuuriga TXL-traadist ja kleepuvast kokkutõmbuvast torust (töötemperatuur -40 kraadi / -40 kraadi F kuni +125 kraadi / +257 kraadi F).

Pakitud õhukesesse nailonist kangasse (töötemperatuuri vahemikuga -94 kraadi / -137 kraadi F kuni +125 kraadi / +257 kraadi F)

Kaasas laadimisrihmad ja paremad alused.

Pärast tootmist täielikult testitud, et saaksite selle lihtsalt vooluvõrku ühendada ja kasutada.

Kuum tags: juhtmestik BMW e30 jaoks, Hiina juhtmestik bmw e30 tootjatele, tehas